गोवा खबर

महत्त्वाच्या बंदरांचा जहाज कार्यपूर्तीचा सरासरी वेळ

Published

on

Spread the love

 गोवा खबर:देशातील महत्वाच्या बंदरांमधील जहाजाच्या कार्यपूर्तीचा सरासरी वेळ  (टर्न अराउंड टाइम) 2013-14 मध्ये लागणाऱ्या 93.59 तासांवरून खाली येऊन 2023-24 मध्ये 48.06 तासांवर आला आहे. म्हणजेच या वेळात 48.65% बचत झाली आहे.  हा टर्न अराउंड टाइम कमी करण्यासाठी सरकारने विविध उपाययोजना केल्या आहेत. उदा. नवीन बर्थ (जहाज उभे करण्याची जागा ), टर्मिनल्स, पार्किंग प्लाझा बांधणे, सध्या उपलब्ध असलेल्या बर्थ व टर्मिनल्स चे यांत्रिकीकरण/आधुनिकीकरण करून त्यांना अधिक फायदेशीर बनवणे, डिजिटॅलिकरणमार्फत विविध प्रणालींना अधिक कार्यक्षम बनवणे, बंदरापासून दूर असलेल्या प्रदेशांशी दळणवळण सुधारण्यासाठी रेल्वे व रस्त्यांचे जाळे तयार करणे, इत्यादी.

प्रत्येक महत्वाच्या बंदराचा आर्थिक वर्ष 2023-24 मधील टर्न अराउंड टाइम दर्शवणारा तक्ता पुढे दिला आहे :

Ports FY 2023-24

(in hours)

Deendayal Port 54.24
Mumbai Port 62.97
Jawaharlal Nehru Port 26
Mormugao Port 65.61
New Mangalore Port 40.44
Cochin Port 33.4
V.O. Chidambaranar Port 51.36
Chennai Port 44.92
Kamarajar Port 44.37
Visakhapatnam Port 65.86
Paradip Port 41.61
Syama Prasad Mookerjee Port 60.85
Overall 48.06

महत्वाच्या बंदरांमध्ये जहाजांना बर्थ चे वाटप करणे व जहाजांचा अनुक्रम ठरवणे यासाठी मंत्रालयाने जारी केलेल्या बर्थिंग धोरणाचा आधार घेतला जातो. महत्वाच्या बंदरांवरील पायाभूत सुविधांचा विकास व क्षमतावर्धन ही एक सतत सुरु राहणारी प्रक्रिया आहे. यात नवीन बर्थ व  टर्मिनल्स बांधणे , सध्या उपलब्ध असलेल्या बर्थ व टर्मिनल्स चे यांत्रिकीकरण करणे, मोठ्या आकाराच्या जहाजांना आकर्षित करण्यासाठी ड्रेजिंग करून बंदराजवळच्या समुद्राची खोली  वाढवणे, रस्ते व रेल्वेचे जाळे उभारणे, इत्यादी.

ही माहिती केंद्रीय बंदरे, नौवहन व जलमार्ग मंत्री सर्वानंद सोनोवाल यांनी आज राज्यसभेत एका लिखित उत्तरात दिली आहे.

Trending

Exit mobile version